Форум сервера Counter-Strike компании IPTelecom

Скажем так, работаю уже некоторое время в крупном автосалоне, 18 тыс. это окончательная сумма? Не рассматривал ли вариант кредит на 1-2 года, но авто классом выше или компактный кроссовер? Сейчас у многих дилеров есть инстересные предложения с кредитными программами, в том числе под 0 % годовых сроком на 1-2 года, субсидируемые производителем.
Интересно было бы узнать предпочтение по КПП, объему двигателя, производителю, может нравится что-то конкретное, в приоритете комфорт? дизайн? драйв? или просто "чтоб залить стаканчик бензина и кататься всю неделю"
Кстати, за такую сумму можно найти отличный вариант на вторичке, как и универсала, так и кроссовера.

Отредактированно CTAPyXA (07.01.2011 20:21:23)

CTAPyXA написал:

предпочтение по КПП

механика

CTAPyXA написал:

объему двигателя

1,6 - 2

CTAPyXA написал:

может нравится что-то конкретное

пока выбор остановлен на Hyndai Elantra

CTAPyXA написал:

просто

ShadoW[=FB=] написал:

Бред.... Есть возможность без кредита - лучше без него.

Бред? Батенька, как только заработает БКИ так, как должно работать, вы будете кусать локти, что не взяли кредит.

s0rr0w
Брать кредит только для того, чтобы тебе его проверили на вшивость - нонсенс.
Во-первых, качество проверки не соответствует переплате.
Во-вторых, навязанная банком страховая и условия обслуживания.
В-третьих, авто от официального дилера проверять не нужно.

Следующий абзац к доводам в рамках заданных топикстартером условиях не относится, но для полноты картины...
Даже если бы речь шла о серых поставках авто или авто с вторичного рынка, то и в этом случае достаточно 2 проверок: справка с таможни (авто прошло таможенное оформление, все сборы уплачены, разрешена эксплуатация в Украине) и проверка по базе ГАИ на угон. Причем, как показала практика 2010 года (свежак!) все еще есть (очень редкие) случаи, если авто нормально снимается с учета (эта процедура осуществляется с обязательной проверкой на угон, участие авто в преступлениях и т.п.), то это еще не означает автоматическую чистоту его прошлого.

Одним из реальных вариантов брать авто в кредит можно назвать уже упомянутое CTAPyXA желание/необходимость купить авто классом выше. Естественно, кредит только в грн. Естественно, если устраивает система "жизни в кредит".

Но боятся кредита на пару лет действительно не стоит. Это такие уж большие деньги, чтобы серьезно влиять на семейный бюджет даже с ухудшением экономической ситуации в стране.

CTAPyXA
К сожалению, в Киеве официальное СТО Ниссан/Инфинити просто отвратительное. Надеюсь, в Луганске лучше. А с запчастями у всех японцев не очень.

FoboS
Если авто новый то от каско никуда не денешься. Просто очень внимательно читай договор и обращай внимание на нюансы. Эту тему я рекомендую изучить статьи в интернет, коих полно. Но есть как минимум 2 вещи которые замалчиваются или на них не обращают внимание покупателя (что, к сожалению, типично для нашей страны):
1). порядок и суммы выплат; существует только 1 приемлемый вариант - вся максимально допустимая сумма (зависит от типа страх. случая) сразу и в кратчайший срок после наступления страхового случая (чтобы ни одна организация не стояла между тобой и выплатой: никаких следственных действия, судов, врачей и прочей шелухи с невнятными сроками).
2). амортизация; учитываемый страховой износ должен быть минимальным.

Если будет необходимость, можешь выложить текст договора сюда, я покажу тебе его "плохие" места.

Если речь идет о Хёндэ, обращай внимание на все нюансы комплектации, важные для нашей страны (дороги, топливо). Например, помнится, года 3-4 назад брали мы авто Таксон. Защиту картера поддона двигателя докупали в качестве опции!
Если есть возможность поставить усиленную подвеску - ставь.

Hyndai Elantra выпускается в Украине (и в России), поэтому будь готов к мелким недочетам сборки нашими умельцами. В первые полгода рекомендую терроризировать СТО на предмет сверчков в салоне, небольших стуков, шумов. Впрочем, эти мелкие пакости характерны сейчас практически для любого класса и марки авто.

Очень рекомендую прислушаться к совету ShadoW[=FB=] проштудировать тематический форум клуба владельцев авто марки Хёндэ. Там сразу подскажут именно по твоей модели как реальные плюсы, таки минусы. Т.е. будешь уже подготовлен не только морально, но и материально - можно рассчитать стоимость владения на ближайшие пару лет.

Skunk написал:

s0rr0w
Брать кредит только для того, чтобы тебе его проверили на вшивость - нонсенс.
Во-первых, качество проверки не соответствует переплате.
Во-вторых, навязанная банком страховая и условия обслуживания.
В-третьих, авто от официального дилера проверять не нужно.

Проверка банка - дополнительный бонус. А основа - кредитная история. Помяните мои слова через пару лет.
От навязанной банком страховой можно избавиться. Это не обязательное условие, как некоторые думают.
В-третьих, даже официального дилера нужно проверять. Могут подсунуть машину из тестдрайва, т.е. б/у

s0rr0w написал:

Проверка банка - дополнительный бонус. А основа - кредитная история. Помяните мои слова через пару лет.

Пардон, но как кредитная история связана, например, с прохождением таможни и историей регистрации/перерегистрации подержанного авто? Относительно новых авто я уже отписался выше.
К тому же, пару лет ждать, чтобы купить авто, нужное сейчас...

s0rr0w написал:

В-третьих, даже официального дилера нужно проверять. Могут подсунуть машину из тестдрайва, т.е. б/у

К сожалению, я тоже вполне допускаю такой момент в нашей стране. Хотя в нынешнее время уже поделенного и устаканенного рынка, официал, вздумавший мошенничать, рискует просто потерять дилерский договор. Я сомневаюсь, что этим будут рисковать. Это будет означать полный провал бизнеса и невозможность им заниматься даже с другими производителями авто.

Но, касаемо машин из тестдрайва, они и так спокойно продаются со скидкой. Если официально отматывается счетчик, то нормальные дилеры делают запись об этом в книге ТО и вносят в единую международную базу сведения не только об открутке, но и о каждом тестдрайве. Таким образом, клиент (и СТО) всегда может получить эти данные по первому запросу.
Понятно, что серые дилеры работают как им вздумается. Но мы ведь об официалах.

s0rr0w написал:

От навязанной банком страховой можно избавиться. Это не обязательное условие, как некоторые думают.

Ты с ними работаешь. Поясни, плз, этот момент. Необязательное условие - полное каско (в этом я сильно сомневаюсь) или конкретная страховая (это допускаю, но тоже есть сомнения)?
Кто (какая организация, институт) регламентирует возможность и порядок отказа/смены страховой. Как это происходит для рядового потребителя? Конкретно, какие шаги ему нужно сделать, чтобы заключить кредит в интересном ему банке с оформленным в интересной ему страховой конторой?
Я просто подозреваю, что процедура может быть непростая, неудобная и очень сильно затянутая по времени.

Допустим, страховую можно выбрать самому. Но второе ограничение никто не отменял - режим и правила обслуживания.

Резюмируя, у кредита есть как плюсы, так и минусы. Каждый взвешивает их и решает самостоятельно. Поэтому я не стану категорично утверждать, что кредит - панацея или кредит - зло.

SgtPepper написал:

....хоча й взагалі....

У меня есть отличные примеры даже для нашей страны. Как тебе кредит на квартиру за грн, который взяли до 2008?

Skunk написал:

Я просто подозреваю, что процедура может быть непростая, неудобная и очень сильно затянутая по времени.
Допустим, страховую можно выбрать самому. Но второе ограничение никто не отменял - режим и правила обслуживания.
Резюмируя, у кредита есть как плюсы, так и минусы. Каждый взвешивает их и решает самостоятельно. Поэтому я не стану категорично утверждать, что кредит - панацея или кредит - зло.

Процедура простая. Звонишь менеджеру и говоришь, что хочу поменять страховую. Те, конечно же, начнут лепетать про невозможность, но ты попроси к телефончику того, что выше рангом, чем обычная обезьянка в приемной. Банки заинтересованы в кредитах не меньше твоего, ломаться никто долго не будет, особенно, если тебя уже проверили на кредитоспособность. Не разговаривай с роботами, они не решают ничего, с людьми надо разговаривать. Да, и навязывание услуг запрещено законом.

SgtPepper написал:

І все одно ВЗАГАЛІ - кредити - ЗЛО! Вони - пришвидшують економіку на шляху до чергової кризи.

Ну, про фьючерсы и говорить страшно. Это ведь дележ шкуры не убитого медведя в чистом виде!
А уж фондовый рынок...

s0rr0w написал:

Процедура простая. Звонишь менеджеру и говоришь, что хочу поменять страховую. Те, конечно же, начнут лепетать про невозможность, но ты попроси к телефончику того, что выше рангом, чем обычная обезьянка в приемной.

Я надеялся, ты дашь конкретные советы и ответы на вопросы. Мне общие фразы не нужны. О написанном я и сам могу понять и догадаться.
Этот путь известен, долог, тернист и, часто, безрезультативен - проверено. Одним из примеров, с которым столкнулся мой кум, была невозможность получить кредит из-за отсутствия договора банка с желаемой страховой.
Причем, как часто бывает, вполне разумное условие наличия договора (возможные проблемы со страховой - это тоже риски, учитываемые банком) превращается в бюрократическую препону использовать свою страховую из топ-3, спокойно пережившую кризис, т.е. вполне надежную.

s0rr0w написал:

Какой банк? Завтра узнаю что за мутки.

Спасибо, уже не актуально. Но ради интереса у кума уточню как увижусь. Страна должна знать своих героев.

А ты хочешь сказать, что есть какой-то закон (приказ, письмо НБУ...) регламентирующий эту часть деятельности банка, прямо запрещающий подобные отговорки (отговорки ли?) и стоящий выше внутреннего регламента банка?

SgtPepper написал:

Або підписуєте те, що надано, або до побачення."

Отожбойвоно!